Faut-il vraiment faire chauffer son moteur avant de rouler ?

guidedelamecanique
14 févr. 2025
3 min de lecture

L’idée selon laquelle il faut laisser chauffer son moteur avant de prendre la route est largement répandue, mais est-elle vraiment fondée ? Autrefois vraie, cette pratique est aujourd’hui sujette à débat en raison des évolutions technologiques des moteurs modernes. Voyons ensemble si cette habitude est encore pertinente.

Faut-il vraiment faire chauffer son moteur avant de partir ?Le guide pratique de la mécanique automobile

Pourquoi faisait-on chauffer les moteurs avant ?

Les anciens moteurs, notamment ceux équipés de carburateurs, avaient besoin de monter en température avant d’atteindre un fonctionnement optimal. Un moteur froid pouvait entraîner un mauvais mélange air-carburant, des ratés d’allumage et une usure prématurée des pièces mécaniques.

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Les moteurs modernes en ont-ils encore besoin ?

Les véhicules récents sont équipés de systèmes d’injection électronique qui ajustent automatiquement le mélange air-carburant, même à froid. De ce fait, les constructeurs recommandent généralement de ne pas laisser tourner le moteur à l’arrêt trop longtemps. Laisser chauffer le moteur immobile ne fait qu’augmenter la consommation de carburant et les émissions polluantes, sans réel avantage pour le moteur.

Quelle est la meilleure façon de chauffer son moteur ?

Plutôt que de laisser le moteur tourner à l’arrêt, il est préférable de rouler doucement dès le démarrage.

Voici quelques conseils :

Évitez les accélérations brutales : durant les premières minutes, le moteur et les fluides (huile, liquide de refroidissement) n’ont pas encore atteint leur température de fonctionnement.
Ne sollicitez pas trop le moteur à froid : privilégiez une conduite souple et évitez les hauts régimes pendant les premiers kilomètres.
Attendez que l’huile soit bien fluide : en général, un moteur atteint sa température idéale après 5 à 10 minutes de conduite normale.

Exceptions : Quand est-il utile de laisser chauffer son moteur ?

Il existe quelques situations où un préchauffage est recommandé :

Par grand froid (-10°C et en dessous) : dans ces conditions extrêmes, laisser tourner le moteur 30 secondes à 1 minute peut aider l’huile à circuler correctement.
Pour les moteurs diesel anciens : certains vieux diesels nécessitent un léger préchauffage, bien que ce ne soit plus nécessaire sur les modèles récents.
Si votre véhicule est resté longtemps à l’arrêt : après plusieurs semaines sans rouler, laisser tourner le moteur quelques instants permet de bien réamorcer la lubrification.

Conclusion :

Dans la majorité des cas, il n’est pas nécessaire de faire chauffer son moteur à l’arrêt. Les moteurs modernes sont conçus pour fonctionner efficacement dès le démarrage, à condition d’adopter une conduite douce les premières minutes. En revanche, dans des conditions climatiques extrêmes ou pour des véhicules plus anciens, un léger préchauffage peut être bénéfique.

🚗 Verdict : Roulez doucement dès le départ, et votre moteur vous remerciera !

Conseils supplémentaires pour l’entretien du moteur :

Utilisez une huile moteur adaptée à la saison : Certaines huiles sont conçues pour mieux fonctionner par temps froid, facilitant la lubrification à basse température.
Vérifiez régulièrement votre niveau de liquide de refroidissement : Un moteur froid a besoin d’un bon système de refroidissement pour éviter les variations brutales de température.
Changez régulièrement votre filtre à air : Un bon apport en air facilite la combustion et améliore les performances du moteur.
Faites contrôler votre système d’allumage : Des bougies d’allumage en bon état garantissent une combustion efficace, même à froid.